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Transylvania, Romania
Il percorso Transfăgărășan, rinomato per la sua straordinaria bellezza, è emersa come una delle strade più accattivanti in Romania, offrendo un'esperienza di vacanza senza pari a causa della sua ricca serie di punti di riferimento panoramici e panorami mozzafiato mozzafiato.
Transfăgărășan è stato costruito tra il 1970 e il 1974, che dura da oltre quattro anni sotto l'amministrazione di Ceaușescu, secondo i registri ufficiali.Circa quaranta persone hanno perso tragicamente la vita durante il processo di costruzione di questa monumentale autostrada.Il 20 settembre 1974, la cerimonia inaugurale segnò l'apertura ufficiale della rotta Transfăgărășan.
Il percorso attraversa varie caratteristiche geografiche, a partire dal comune di Bascov nella contea di Argeş e progredendo verso la pianta idroelettrica di Vidraru.Successivamente, sale all'imponente fortezza Poenari, dove incontra la diga di Vidraru.Seguendo il suo passaggio attraverso diversi tunnel stretti, incluso il tunnel Bâlea (lungo circa 887 metri), il percorso continua in avanti.
All'uscita dalla diga, il percorso si avventura nel lago Vidraru, dopo di che procede alla pittoresca cascata di Capra.Infine, il viaggio culmina in Bâlea lac, con una caratteristica notevole è il tunnel Bâlea, che si distingue come il tunnel più lungo in Romania a causa della sua lunghezza, altezza, larghezza e design unico di avere un marciapiede elevato.Questo tunnel è sia illuminato elettricamente che ventilato naturalmente, garantendo condizioni ottimali per i viaggiatori.
| Itinerario | |
|---|---|
| Punti salienti | |
| Include | |
| Non è adatto per | Individui che sperimentano limitazioni nella loro capacità di muoversi liberamente. |
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Transylvania, Romania
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Strada Sinaia
14.9 km
14.7 km
Strada Decebal
13.8 km
13.9 km
15.4 km
15.5 km
18 km
Bulevardul 1 Decembrie 1918
18 km
Strada Verii
17.6 km
La rotta Transfăgărășan iniziò la costruzione nel 1970.
Ci sono voluti circa quattro anni per completare la costruzione della rotta Transfăgărășan dal 1970 al 1974.
Circa quaranta persone hanno perso tragicamente la vita durante il processo di costruzione del percorso Transfà.
La cerimonia inaugurale che segna l'apertura ufficiale della rotta Transfăgărășan si tenne il 20 settembre 1974.
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